Motorradreifen Test für Youngtimer

Youngtimer sind Motorräder, die zwar bereits etwas älter sind, aber noch nicht zu den Oldtimern gezählt werden können. Youngtimer sind Liebhaberstücke, die zum Beispiel streng limitiert oder mit besonderen Bauteilen hergestellt wurden. Zum Beispiel brachte 2015 Honda die RC213V-S auf den Markt. Zum Einen wurde dieses Motorrad mit Hand aufgebaut und nur edle Stücke verbaut. Insgesamt gibt es nur 250 Modelle. Aus diesem Grund wird dieses Motorrad, das bereits jetzt schon 188.000 Euro kostet, sehr wertvoll werden.

Da es sich bei den Youngtimern um keine bestimmte Motorradart handelt, sondern lediglich um besondere Modelle, gibt es keine speziellen Motorradreifen ausschließlich nur für Youngtimer. Sie sollten Ihre Motorradreifen passend zu Ihrem Youngtimer Modell kaufen. Die besten Motorradreifen für Ihr Motorrad können Sie auch auf Amazon entdecken.

Besondere Youngtimer laut Testblog motorradonline

• Suzuki GS 550 E
• Ducati 916
• Honda VFR 750 R (RC 30)
• Yamaha MT-01
• Honda XBR 500 S
• Honda VTR 1000 SP-2
• Moto Guzzi V7 Sport
• Yamaha SRX-6
• Triumph Bonneville T 120
• MV Agusta Brutale 800
• BMW R 80/7
• Honda CBR 600F

Die besten Motorradreifen auch hier.

Die passenden Motorradreifen finden >

Motorradreifen Test Bridgestone

Zum Youngtimer mit Kultstatus

Heise hat mit seiner Liste Maschinen vorgestellt, die entweder bereits einen Kultstatus erreicht haben oder diesen noch erreichen werden. In einigen Fällen, kann das Motorrad günstig gekauft und später Gewinnbringend verkauft werden. Viele Youngtimer haben auf Grund ihrer Bauteile beispielsweise großes Potenziell dazu. Sobald ein Modell 30 Jahre alt ist, erhält es den Status eines Oldtimers. Manche Maschinen sind jetzt noch erschwinglich, werden aber zeitnahe zum Klassiker mutieren und damit im Wert steigen.

billiger.de Ranking

1. Michelin Road 5 FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Michelin Pilot Power FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Metzeler Sportec M7 RR FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Michelin Pilot Road 4
   Continental ContiRoadAttack 3 REAR 190/55 ZR17 75W TL
   Pirelli Diablo Rosso III REAR 180/55 ZR17 73W TL
   Continental ContiRoadAttack 3 FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Pirelli Diablo Superbike SC1/SC2/SC3 FRONT 120/70 R17 TL NHS
   Continental ContiAttack SM REAR 160/60 R17 69H TL
   Bridgestone Battlax BT-016 Pro FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Bridgestone Battlax S22 Front 120/70 R17 (58W)
   Michelin Pilot Road 4 FRONT 120/70 ZR17 58W TL
   Heidenau K60 Scout M+S 90/90-21 54T TL
   Pirelli Scorpion Trail II REAR 150/70 R17 69V TL
   Michelin Road 5 REAR 180/55 ZR17 73W TL
   Metzeler Sportec M7 RR REAR 180/55 ZR17 73W TL
   Metzeler ME 888 Marathon Ultra REAR 210/50 ZR17 78W M/C TL
   Bridgestone Battlax BT-023
   Michelin Pilot Power REAR 180/55 ZR17 73W TL
   Pirelli Diablo Rosso Corsa II 190/50 R17 (73W)
   Pirelli Scorpion MT90 A/T FRONT 90/90-21 54S TT
   Pirelli Angel GT REAR 180/55 ZR17 73W TL
   Michelin Pilot Road 4 REAR 150/70 ZR17 69W TL
   Metzeler Block C 3.50-19 57P TT

Testmagazin Heise ermittelt beste Youngtimer

• Buell XB 9 R
• Zephyr-Baureihe von Kawasaki
• Honda Africa Twin (XRV 650 Africa Twin)
• Suzuki DR-Z 400
• Suzuki GSF 1200 Bandit
• Honda VFR 750
• Yamaha FJ1200
• Naked Bike Yamaha XJR 1200
• Boxer-Enduro BMW R 80 GS und R 100 GS
• BMW K1
• Honda VFR 750 R (RC30)
• Ducati 916
• Yamaha YFZ-R1 der Baujahre 1997 bis 1999
• Yamaha XT 500
• Ducati Paul Smart 1000 LE
• Honda RC213V-S
• Ducati Desmosedici RR (2007 bis 2008)

Hier können Sie auch mehr zur den Bridgestone Motorradreifen in Erfahrung bringen.

Online Tester biker.de hat beste Youngtimer entdeckt

Auch die Testzeitung biker.de stellt Youngtimer vor. Bei den Youngtimer handelt es sich um Motorräder, die zwar bereits älter, aber noch keine Oldtimer sind. Dennoch sind sie bereits jetzt Klassiker oder Liebhaberstücke. Im Durchschnitt sind Youngtimer um die 20 Jahre alt. Den Begriff „Youngtimer“ gibt es im Englischen nicht. In den meisten Fällen wird auch solchen Youngtimern nach 30 Jahren ein Oldtimer werden. Wer bereits solch ein Modell in der Garage hat, es gut pflegt, wird seinen Wert enorm steigern können.

Youngtimer Modelle nach Hersteller sortiert

BMW

BMW R 100 GS (247E)
BMW R 80 G/S (247 E)
BMW R 80 (247)
BMW R 80 R (247)
BMW R 25/3
BMW R 75 / 5 / 6 / 7 (R 75)

Honda

• HONDA CX 500 KARDAN/CUSTOM (CX500/C)
• HONDA CX 500 /C
• HONDA CM 200 T (CM185T)
• HONDA CB 750 FOUR (CB750F)
• HONDA XL 500 S (PD01)
• HONDA CB 750 KB (RC01)

MOTO GUZZI

• MOTO GUZZI 850 T 3 (VD)
• MOTO GUZZI 850 T 5 (VR)
• MOTO GUZZI V 1000 G 5 (VG)
• MOTO GUZZI 850 T (VC)
• MOTO GUZZI 250 TS (AB)
• MOTO GUZZI 250 TS (AB/1)

SUZUKI

• SUZUKI GS 650 G KATANA (GS650G)
• SUZUKI GS 550 EM KATANA (GS550M)
• SUZUKI GSX 750 S KATANA (GR71A)
• SUZUKI RV 125
• SUZUKI GS 750 D (GS750D)
• SUZUKI RG 500 GAMMA (HM31A)

TRIUMPH

• TRIUMPH BDG 125 SL
• TRIUMPH CORNET
• TRIUMPH B 125
• TRIUMPH BDG 250 S/L (BDG 250 SL)
• TRIUMPH BOSS

YAMAHA

• YAMAHA XT 500 (1U6)
• YAMAHA SR 500 (2J4)
• YAMAHA XS 400 (2A2)
• YAMAHA XT 250 (3Y3)
• YAMAHA XS 400 SE (4G5)
• YAMAHA DT 175 MX (2K4)

Die beliebtesten Motorradreifen Hersteller laut testberichte.de

• 1 Metzeler Motorrad Karoo Street Sehr gut 1,0
• 2 Pirelli Scorpion Trail II (120/70 ZR19 60W; 170/60 ZR17 72W) Sehr gut 1,2
• 3 Continental Roadattack 3 Sehr gut 1,3
• 4 Pirelli Diablo Rosso III Sehr gut 1,3
• 5 Pirelli Diablo Rosso Corsa II Sehr gut 1,3
• 6 Pirelli Scorpion Trail II Sehr gut 1,3
• 7 Pirelli Diablo Rosso III (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W) Sehr gut 1,3
• 8 Continental ContiSportAttack 3 Sehr gut 1,4
• 9 Bridgestone Battlax S21 Sehr gut 1,4
• 10 Dunlop SportSmart TT Sehr gut 1,4

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